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和记娱乐汽车换了刹车总泵还是刹不住怎么办

 

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  你好,一套刹车系统由发电机运转制造真空到真空灌,踩下刹车踏板,刹车总泵推动此时需要真空泵助力,(若更换真空助力器带刹车总泵总成,则不考虑此处故障)讲液压油行成压力通过刹车油管推向刹车分泵,使轮子刹车。在你换过真空总泵之后可能会进控制到制动系统中,排空气必不可少。和记娱乐,具体步骤需两人配合,一人踩一人放。若确定刹车系统中无空气。还有可能为发电机真空泵不制造真空,此故障一般刹车踏板很硬,踩起来有点重。可以拆卸发电机真空管,手放在发电机接口处,看发电机工作的时候是否向里吸气,或者吸力大不大。没有吸力则故障。更换后若还是没有刹车,那你得检查刹害畅愤堆莅瞪缝缺俯画车片和刹车盘,或者刹车毂。结合面是否平整,刹车片是否过硬,或光滑。若刹车片,盘,毂,不平需更换,或外加工。刹车片太光,用沙皮打毛就可。这样一套基本上刹车就OK了!望采纳!谢谢!

  1,刹车总泵,又称“制动总泵”、“制动主缸”,是整车制动系统的的主要配合部份。

  2,当驾驶员踩下脚踏板时,通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧,使平衡臂下移,首先将排气阀门关闭,打开进气阀门,此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室,推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动,从而达到刹车效果。

  3,刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置,在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。