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北奔就刹车失灵回函但却声称不影响机械制动功

 

  昨天,阿贵看车收到浙江车网关于北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司就刹车失灵事件的回函发表的文章,虽然说北京奔驰似乎诚意十足,并对此事件表示的歉意,也想给予一定的补偿,可让人惊讶的是北京奔驰居然声称“相关技术检测报告表明,该情况由刹车真空助力泵故障引起, 但并不影响车辆的液压机械制动功能”……

  浙江车网·用车聚焦:在《浙江车网》 、西湖之声电台《汽车百事通》 和浙江电视台《车报道》的关注下,北京梅赛德斯-奔驰终于通过公关公司在上周五就奔驰E级新车在高速公路上突然刹车失灵做出回复。但北京梅赛德斯-奔驰厂商的诚意却非常耐人寻味。

  在回函中,北京梅赛德斯-奔驰在态度上看起来似乎很诚恳,在承认问题的同时也对车主表示了歉意,但又声称“相关技术检测报告表明,该情况由刹车真空助力泵故障引起, 但并不影响车辆的液压机械制动功能”。

  既然车辆的液压机械制动功能没有受到影响,那么制动效果又如何呢?据方先生回忆,他当时发现刹车失灵的时候,车速大概在60-70公里/小时,他描述说:“我狠踩着刹车,都到底了,应该有踩了两三下,根本没作用。但是感觉车速有点点下来,不明显,反正当时想要撞上了,滑行很长距离,后来路边硬路肩有个港湾式停车,靠边停下了,稍微还擦到了一点,大概一公里不到一点”。

  如果根据方先生的描述,这与正常情况的刹车显然是差异巨大。如果靠厂家所说的“液压机械制动功能”来刹车,无疑存在巨大的安全风险。

  随后,《浙江车网》咨询了相关的业内人士和专家。杭州资深汽车维修技师闫华伟说:“刹车真空助力泵主要来给液压机械制动助力的!如果刹车真空泵失灵了,就算液压机械是好的,也会造成刹车失灵!正常50米刹的住的,线米才能刹住!”。

  杭州一位要求匿名的德系豪华品牌4S店的维修主管认为:“大力鼓坏掉,单凭脚的力量想把车停下来几乎不太可能。除非车速很慢很慢。用脚踩,肯定有作用,只是不明显”。

  浙江工业大学车辆工程研究所所长谢伟东教授说:“真空助力泵其实又增加了不少增加阻力的地方,一旦坏掉了以后,虽然能刹,就是挺费劲的而且效果也不好,因为你虽然人花了很大的力气踩下去,但是作用到它刹车片上的力气还是不大的”。

  上述业内人士和专家的看法,明确指出了刹车真空助力泵失去作用后所带来的严重后果,以及车辆的液压机械制动功能对刹车效果究竟有多少作用。但北京梅赛德斯-奔驰的回函,却对刹车失灵只字不提,对该故障所造成的后果,也只字不提,对才开了3000公里的新车为什么会出现刹车真空助力泵问题也只字不提,反而去强调不影响车辆的液压机械制动功能。

  方先生还告诉《浙江车网》,6月8号,也就是厂家回函的第五天,杭州的百得利4S店曾经联系过他。这次来联系的人,换了另外一个人,虽然态度比之前好多了,但仍然没有向他提供故障技术报告。

  既然厂家在回函中已经引用了“ 相关技术检测报告”,那么为什么不把报告提供给方先生呢?这也让人感到非常难以理解。难道这其中还有什么不可示人的秘密?北京梅赛德斯-奔驰厂商究竟有多少诚意呢?但作为车主,无疑是拥有知情权的,而北京梅赛德斯-奔驰厂商其实也有义务告知车主具体的故障情况,为车主提供相关技术报告。特别是这辆奔驰E级新车在高速公路上突然刹车失灵,并不是什么小问题。

  对此,我们将继续关注!(文/《浙江车网》 、西湖之声电台《汽车百事通》 和浙江电视台《车报道》联合策划,主笔:孟玄)返回搜狐,查看更多